锌合金压铸件压铸件车铝件供应商

锌合金压铸件压铸件车铝件供应商铸铝件铸造过程中注意的问题和解决方法 　　铸铝件是国民经济的重要产业，近年来也是受到广泛的重视。因此铸铝件件的铸造质量的提高成为重要的技术问题。下面我们介绍铸铝件制造过程中的重点要点：　　铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。这方面要求比较高，对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。*为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取 的处理措施，目前使用 普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在 条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。       铸铝件的抛丸处理 铝铸件抛丸处理铝合金铸件在铸造成型后，毛坯铸件的表面处理一般来说不需要数控精密加工的铸件都采用抛丸的加工形式来解决。这种工艺形式被称为 喷完强化工艺 。喷完强化就是指以高速运动的弹丸流喷射材料表面并使其表面发生塑性变形的过程。合理的利用塑性变形层内的残余压应力强化。可以改善金属材料的疲劳断裂及应力腐蚀，断裂抗力。从而阻止疲劳裂纹的萌生，延长铸铝件的寿命。喷完强化的工艺成本低、耗能低、设备简单、操作便捷、生产效率高、适应性广、强化效果显着等优点。广泛用于变形铝合金、钢、钛合金及高温合金等，对于铸造铝合金进行了一些应用的研究。